杨克强
这意味着高阶辅助驾驶系统在短期内仍属于中高配车型的差异化配置，而非标配功能。一汽大众
6月25日，在2025夏季达沃斯论坛期间，刘强东在回应媒体询问是否会去看苏超时称：去
一汽奥迪不说大话，不过度营销，呼吁大家严守合规的经营底线，推动行业健康发展。据了解，
若以分部估值视角看：-成熟业务年利润约16亿对应15倍PE，即240亿市值HKEX：
