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招商银行济南分行党委委员、副行长朱惊雷表示：我们将以最大的诚意和专业的服务，为参赛企业开辟绿色通道，提供定制化解决方案，陪伴更多山东未来发展的希望之星从赛场走向更广阔的市场，让创意变为成功的产业实践。炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会值得关注的是，招股书显示，2022年和2023年，小马智行调整前净亏损分别为1.48亿美元和1.25亿美元中国自动驾驶产业创新联盟调研员高超表示，预计中国的Robotaxi市场规模在2025年和2030年将分别达到2亿美元和390亿美元担任过三届大赛技术评委的山东建筑大学教授刁乃仁表示，大赛引入技术专家+创业投资专家的评议模式，缩短了前沿技术与市场投资的距离。来源：科技日报图为产自未来海工智能装备（山东）有限公司的深海铺缆机器人。快速成长

本报记者龚梦泽随着无人驾驶技术逐步成熟以及智能汽车的推广应用，能够减少对私家车依赖并降低出行成本的Robotaxi（自动驾驶出行服务），正成为众多科技企业和车企布局的重点其中，丰田是持股比例最高的战略投资人，红杉是最早和持股比例最高的财务投资人。有接近小马智行方面的人士向记者透露，公司目前资金充裕，至少能够保障安全稳定运行5年时间。早在2019年8月份，小马智行就与丰田官宣战略合作，开始第一款Robotaxi车型研发。以国内企业为例，华为自动驾驶业务每年花费成本约10亿美元，累计支出早已超过百亿美元。招股书显示，目前小马智行自动驾驶路测总里程累计近4000万公里，营收来自自动驾驶出行服务、自动驾驶卡车（Robotruck）、技术授权与应用服务。营收方面，2022年、2023年及20

有接近小马智行方面的人士向记者透露，公司目前资金充裕，至少能够保障安全稳定运行5年时间。其中，丰田是持股比例最高的战略投资人，红杉是最早和持股比例最高的财务投资人以国内企业为例，华为自动驾驶业务每年花费成本约10亿美元，累计支出早已超过百亿美元本报记者龚梦泽随着无人驾驶技术逐步成熟以及智能汽车的推广应用，能够减少对私家车依赖并降低出行成本的Robotaxi（自动驾驶出行服务），正成为众多科技企业和车企布局的重点通用汽车的财报数据显示，其旗下自动驾驶平台Cruise仅在